Cobb 10-14 Volkswagen Golf GTI 2.0T AccessPORT V3
¡Flash simple de la ECU con paquete de indicadores! El Accessport V3 montable en cabina tiene una pantalla grande, a todo color y de alta resolución que le permite monitorear hasta seis parámetros en tiempo real. Totalmente personalizable desde el aspecto (múltiples colores de bisel), el diseño (configuración de grupos de medidores de carreras, de calle o de banco de pruebas) y las opciones de montaje (elija entre miles de soportes estándar para vehículos). ¿Y qué es la apariencia sin cerebro? Más potencia de procesamiento, memoria y almacenamiento para flashear más rápido mientras guardas todos tus mapas y registros. Este es su nuevo Accessport.
¡Advertencia! La instalación de este Accessport sobre cualquier otro software que no sea OEM o COBB puede provocar una falla de la ECU/TCU. Por favor contactar Soporte COBB Si tienes alguna pregunta.
Accessport es la solución de actualización de ECU más vendida, más flexible y más fácil de usar del mundo para su Volkswagen GTI. Libere la potencia oculta dentro del vehículo reemplazando la configuración conservadora de fábrica con calibraciones más agresivas. Siga nuestra ruta de actualización por etapas con mapas listos para usar (OTS) precargados o use mapas personalizados para cualquier nivel de modificación. Es la última solución de gestión del motor que necesitará.
Etapa1 93
Ganancias máximas* +12,8% HP / +18,6% TQ
Mayores ganancias* +17,1% HP / a 4900 / +22,2% TQ a 4000
Etapa 1 Alto impulso / Etapa 1+SF 93
Ganancias máximas* +13,2% HP / +24,7% TQ
Mayores ganancias* +28,2% HP / +23,3% TQ a 4300 RPM
Etapa 2 93
Ganancias máximas* +27,1% HP / +29,2% TQ
Mayores ganancias* +34% HP a 4600 RPM / +35% TQ a 4000 RPM
*Las ganancias máximas se miden como la diferencia entre los puntos más altos de las dos gráficas. *Las ganancias más grandes se miden como la ganancia más grande en cualquier punto entre las dos gráficas. Los resultados pueden variar. Potencia probada en GTI 2010 usando estas calibraciones idénticas. En términos generales, la calibración de 91 octanos tiene una curva de combustible más rica y un mapa de avance de encendido menos agresivo para ayudar a compensar el combustible de 91 octanos y/o condiciones atmosféricas menos que ideales. La tarjeta diseñada para 93 octanos es la más agresiva.
- Pantalla más grande, a todo color y de mayor resolución
- Pantalla multimedidor personalizable
- En montaje en vehículo, con interruptor de encendido/apagado.
- Más rápido y fácil de usar con una cara familiar
- Placas frontales intercambiables
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Cobb 10-14 Volkswagen Golf GTI 2.0T AccessPORT V3
