Cobb 14-18 Nissan GT-R Stage 1+ Paquete de potencia de fibra de carbono (NIS-008) con TCM intermitente (NIS008011PCF)
Eleva el rendimiento de tu R35 GT-R utilizando el paquete de potencia COBB GT-R Stage 1+. Accessport, la solución líder de actualización de ECU, ofrece una flexibilidad y facilidad de uso inigualables para su GT-R. Libere el poder oculto reemplazando la configuración conservadora de fábrica con calibraciones dinámicas. Mejore el flujo de aire y minimice las restricciones con nuestro avanzado sistema de admisión Redline Carbon Fiber Big SF.
APLICACIONES
- NISSAN GT-R (2014, 2015, 2016, 2017, 2018)
CARACTERÍSTICAS
- NIS-008 Accessport V3 con flasheo TCM
- Admisión Redline de fibra de carbono Big SF
CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DE NISSAN:
Control de tracción ajustable COBB: ajuste el deslizamiento de tracción objetivo sobre la marcha (ranuras 1 a 8) y maximice el agarre de los neumáticos para adaptarse mejor a las condiciones de la pista (mojada/seca/calle/deslizamiento/desgaste/etc.). Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.
Control de lanzamiento ajustable COBB: ajuste las RPM del control de lanzamiento de fábrica para maximizar el contacto entre el neumático y el pavimento para lograr un lanzamiento perfecto. Nota: La función solo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008
Ajuste del medidor de impulso COBB: supervise el impulso más allá de 20 PSI (~150 kPa), que es una limitación del OEM en la pantalla multifunción de fábrica. El medidor de impulso se ajustará y mostrará el exceso de presión de impulso.
COBB Boost Off The Line: marque el impulso para optimizar los lanzamientos más allá de la lógica de control de lanzamiento de fábrica. Boost Off The Line genera impulso para hacer funcionar los turbos y lograr un lanzamiento perfecto. Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.
Indicador de golpes COBB: vea los eventos de golpes, a medida que ocurren, en la pantalla multifunción de fábrica. Aprende más.
COBB Cambio de mapa sobre la marcha: cambia a otro mapa sobre la marcha mientras conduces para lograr un ajuste óptimo para cada situación. Aprende más.
Ajuste en tiempo real de COBB: se pueden realizar cambios en el mapa en tiempo real, mientras el motor está en funcionamiento. Acelera enormemente el proceso de ajuste y permite cambios rápidos a funciones potentes como control de tracción ajustable, control de lanzamiento y cambio de mapa.
COBB Rolling Boost: carga los turbos para crear un impulso para los eventos de carreras de balanceo. Simplemente mantenga presionado el botón de control de crucero, "Establecer costa" para generar un impulso. Nota: La función debe estar habilitada en la calibración de la ECU para su uso.
Ajuste de densidad de velocidad COBB: Sintonice usando el sensor MAP en lugar del sensor MAF para construcciones de gran potencia que exceden la capacidad máxima del sensor MAF original.
Parpadeo rápido de la ECU COBB: ¡Permite reducir el tiempo de parpadeo del cambio de mapa de la ECU a 40 segundos o menos! Aprende más.
Parpadeo del TCM: Vuelva a encender el módulo de control de la transmisión para mejorar el control de lanzamiento, realizar el aprendizaje de la marcha de fábrica y ajustar la capacidad del embrague y los puntos de contacto. Nota: La función solo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008
Registro TCM: registre los monitores de datos de transmisión para diagnosticar problemas mecánicos o mejorar las características de la transmisión. Los monitores de transmisión se pueden registrar simultáneamente junto con los monitores del motor. Nota: La función solo está disponible en AP3-NIS-006 y AP3-NIS-008
Aprendizaje de TPMS: ¡Reprograme fácilmente los sensores TPMS para ruedas y neumáticos nuevos usando Accessport y evite viajes engorrosos al concesionario!* (*requiere una herramienta de sensor de posicionamiento de presión de neumáticos común).
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