BOBINA HKS SUPER FIRE RACING PRO PARA TOYOTA SUPRA 2JZ-GTE 1993-1998 (43005-AT001)
Estos HKS Super Fire Racing Coil Pro son un reemplazo directo de los paquetes de bobinas de encendido de fábrica. Desarrollados originalmente para los kits de motor HKS Complete, los artículos ahora están disponibles para compra individual. Diseñado principalmente para mejorar significativamente el sistema de encendido al mejorar el voltaje a las bujías. Rediseñado para un montaje seguro mejorado con la utilización de espaciadores y soportes. Diseñado con transistor de potencia interno que permite la extracción de la unidad de fábrica para motores de modelos anteriores. Una tapa de bujía de caucho especialmente diseñada para cada vehículo se extiende cubriendo una parte significativamente mayor del cuerpo de la bujía para mejorar la resistencia contra descargas eléctricas. Obtenga un rendimiento integral desde el arranque del motor, mayor potencia y torsión con una respuesta más rápida del motor y/o un carrete turbo más rápido. Además, estos elementos también ayudan a reducir la vibración del motor, el ruido, la acumulación de carbón, el golpe del motor y el exceso de gases de escape.
TENGA EN CUENTA
- Este es un kit solo para el motor turbo 2JZ-GTE y no se puede instalar en 2JZ-GE NA.
- ORDEN ESPECIAL
SOLICITUD
- TOYOTA SUPRA (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998)
CARACTERÍSTICAS
- Para mejorar la vida útil de las bobinas, monte la bobina de encendido lejos de los orificios de las bujías donde se encuentra la fuente de calor.
- Para un encendido más eficiente y estable, puede actualizar del sistema de encendido simultáneo al sistema de encendido secuencial instalando el kit en el motor 2JZ-GTE VVT-i.
- Los soportes anodizados en negro garantizan estética y durabilidad.
- Fabricado originalmente en Japón para una alta durabilidad y rendimiento.
- Los arneses OEM que se hayan deteriorado se pueden reemplazar con los arneses especializados incluidos.
- Fácil instalación atornillada con soportes y arneses especialmente diseñados.
- Este es un kit solo para el motor turbo 2JZ-GTE y no se puede instalar en 2JZ-GE.
- Cada bobina contiene un encendedor incorporado, por lo que se puede retirar el encendedor original, que corre el riesgo de fallar después de años de uso.
- Tiene la mayor producción de energía en la industria en Japón.
- Incluso en caso de sobrecorriente debido a un problema de la ECU, la función de limitación de corriente evita daños inmediatos a la bobina.
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