Kit HKS V3 Supercharger Pro - Scion FR-S y Subaru BRZ 13-16 (paquete ECU)

Precio normal $4,100.00 USD Precio de venta $4,100.00 USD Precio normal $4,100.00 USD
En stock: 8
SKU: hks12001-KT004A
Descripción

NO ESTÁ PARA LA VENTA NI PARA USO EN LA CALLE EN LOS ESTADOS DE CALIFORNIA Y CARB.

El Subaru BRZ y el Scion FR-S son excelentes vehículos que superarán a la mayoría de los automóviles del mercado. El coche es una maravilla de la ingeniería, pero realmente le falta potencia. Si está buscando llevar su automóvil al siguiente nivel, HKS lanzó recientemente su kit V3 Supercharger Pro con piezas actualizadas para brindar un sistema más potente y confiable.

Desde el primer momento obtendrás al menos un 35 % más de potencia y torsión en toda la banda, para mantener esa sensación de aspiración natural. Del antiguo kit GT, HKS revisó el tubo de entrada con un diámetro interior más grande, se eliminó la placa restrictiva y se agregó una polea de sobrealimentador más grande.

HKS comenzó con una línea de base que incluía solo una admisión, un cabezal y un escape HKS: 179 HP / 145 TQ
Agregando el Kit V3 en 91 Octanos - 251 HP / 212 TQ (Aumento en 72 HP y 67 TQ)
Cambiando la sintonía en 93 Octanos - 268 HP / 211 TQ (Aumento en 89 HP y 66 TQ)
Agregando Inyectores de 900 cc y E85 - 319 HP / 234 TQ (Aumento en 140 HP y 89 TQ)

El kit incluye:
  • Conjunto de sobrealimentador (estilo centrífugo S/C)
  • Aceite de tracción del sobrealimentador
  • Soporte de instalación del sobrealimentador
  • Tubo de aspiración de entrada
  • Válvula del descargar
  • Intercooler y tuberías del intercooler
  • Otras piezas de soporte para instalación

**Nota: El paquete ECU incluye editor flash. Esta opción incluye una melodía de 91 octanos, pero puede que no sea óptima para su región. Se recomienda encarecidamente realizar una melodía personalizada.*

Características

  • Utiliza sobrealimentador estilo centrífugo (GTS7040L)
  • Produce un 35% más de potencia y torque desde el primer momento (con ajuste)
  • Corrige la caída en potencia y torque a RPM de rango medio
  • Sobrealimentador sin restricciones y tubo de entrada de mayor diámetro para un flujo de aire máximo
  • Polea de sobrealimentador más grande para menos tensión y calor
  • Soporte de sobrealimentador de nuevo diseño para espacio libre de poleas
  • Editor Flash opcional con melodías preprogramadas para 91 octanos y E85
  • Actualizaciones adicionales (pistones, inyectores, etc.) pueden producir más potencia.

Información ampliada

  • Tipo de kit: Supercargador atornillado
  • Tipo S/C: centrífugo GTS7040L
  • Código de motor: FA20 / 4U-GSE
  • Código de chasis: ZC6 / ZN6
  • Requisitos adicionales: sintonización de ECU
  • Peso: alrededor de 50 libras
  • Nota: N/A

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