Clutch Masters 86-93 Toyota Supra 2.8L Kit de embrague de disco doble con volante de aluminio (16018-TD7R-A)

Presentamos el magnífico Clutch Masters FX725, un embrague de doble disco de 7,25" (184 mm), el epítome del rendimiento de dos discos diseñado para los entusiastas de las carreras de resistencia con campanas compactas. Nacido de décadas de experiencia en carreras de resistencia, el sistema FX725 Twin Disc cuenta con una rotación mínima. masa, ideal para liberar una potencia asombrosa en la pista. Si bien estamos principalmente orientados a la pista, nuestros avances continuos en materiales de fricción nos han permitido diseñar una solución adecuada para la conducción ocasional en la calle. La FX725 está diseñada específicamente para manejar una potencia y un torque inmensos mientras mantiene. una presión de pedal manejable para un rendimiento óptimo en la pista.

Elaborado a partir de aluminio billet y tratado con anodizado duro tipo 3, nuestro conjunto de cubierta supera las unidades fundidas de la competencia en aproximadamente un 25 % en resistencia a la tracción. Al priorizar la resistencia sin comprometer el peso, hemos eliminado cualquier flexión en la cubierta, lo que garantiza un funcionamiento consistente y seguro del embrague. Nuestras cubiertas de palanquilla exhiben una flexión de apenas 0,003", en marcado contraste con las alternativas fundidas o estampadas que pueden experimentar una flexión de hasta 0,030". La eliminación de la flexión de la cubierta permite que el embrague se active y desactive únicamente mediante el movimiento del cojinete de desembrague, maximizando la eficiencia. Además, nuestras robustas cubiertas generan una mayor fuerza de sujeción sobre la misma superficie en comparación con las cubiertas fundidas o estampadas. Esto se traduce en una conducción sin esfuerzo y una fuerza de sujeción superior, lo que garantiza que cada bocado de potencia de su motor se aproveche de manera efectiva. Lo que hace que nuestros kits multidisco FX725 y FX850 sean realmente especiales, y una característica exclusiva de Clutch Masters es nuestro sistema QR o placa de presión de liberación rápida. El sistema QR incorpora tres pernos con resorte que permiten que la placa de presión se engrane y desacople de manera uniforme y suave, al tiempo que reduce el ruido/vibración interna del embrague hasta en un 50 %. El sistema QR fue desarrollado para brindar un funcionamiento silencioso y suave al usuario de la calle y, al mismo tiempo, brindar el rendimiento que necesita un embrague de carrera multidisco.

Los volantes se fabrican para cada aplicación específica ya sea en aluminio o acero. Nuestros volantes de inercia de aluminio están mecanizados a partir de aluminio billet 6061-T6 para cumplir con la especificación SFI 1.2 para competir en NHRA, NDRA, IDRC, IHRA, SCCA y NASA. Los volantes de inercia de aluminio tienen una capa dura anodizada tipo 3 para garantizar su durabilidad y rendimiento. Cada volante de inercia de aluminio incluye un inserto reemplazable. Los volantes de inercia de acero se mecanizan a partir de núcleos de 1045 palanquillas y luego se tratan con óxido negro para prevenir la oxidación.

APLICACIONES

• Toyota Supra 2.8L (1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993)

CARACTERÍSTICAS

• Street and Race” (TD7S): 1 disco rígido cerámico y 1 disco rígido de fibra tuff
• “Race” (TD7R) – 2 discos rígidos cerámicos