GSC PD Nissan VR38DETT Válvula de escape de súper aleación cromada pulida - Cabeza de 32,15 mm STD - JUEGO DE 12 (2055-120)
Nuestro objetivo al desarrollar nuestra nueva línea de válvulas era producir las válvulas de mayor rendimiento y mayor duración que el mercado de repuestos pudiera ofrecer. Mediante el uso de un sofisticado software de simulación y diseño 3D, hemos desarrollado un diseño de cabezal de válvula que es más resistente y fluye más alto. Para garantizar que tengamos el cabezal de válvula de mayor flujo en el mercado en este momento, probamos el flujo de cabezales de válvula prototipo en las aplicaciones relevantes. Tenemos menos distorsión de la válvula en la cara con los materiales que con cualquiera de los diseños probados. La distorsión reducida permite un rendimiento más confiable durante toda la vida útil de la válvula y un mejor sellado en situaciones adversas. Las nuevas válvulas de GSC Power-Division seguramente establecerán el listón para las válvulas deportivas compactas de alto rendimiento en la industria.
Solicitud
- Nissan VR38DETT
Características
- Cabezales pulidos en forma de remolino para un flujo de aire más suave sobre la válvula.
- Corte trasero para reducir el peso de la válvula para mayores RPM, mayor presión de sobrealimentación y permitir perfiles de leva más agresivos sin aumentar la presión del asiento del resorte de la válvula.
- Los vástagos de las válvulas están micropulidos para permitir una menor retención de aceite en el vástago, lo que crea menos arrastre en el vástago para guiarlo y lograr un movimiento más suave.
- Las válvulas de escape son una superaleación (Inconel 751) que presenta un alto límite elástico y una alta tolerancia al calor extremo para mantener la longevidad.
- Las puntas de las válvulas están endurecidas a 5 Rockwell C del balancín o taqué de la válvula para una mayor vida útil y menos desgaste.
- Hemos ajustado la ranura del retenedor para equilibrar adecuadamente las presiones de los resortes de admisión y escape para reducir el uso de cuñas de resortes de válvulas y maximizar el rendimiento de nuestros kits de resortes y retenedores.
- Las válvulas funcionarán con un retenedor/bloqueo OEM o, cuando esté disponible, nuestro retenedor/bloqueo mejorado. No es obligatorio, pero se sugiere, que ningún bloqueo de válvula se reutilice en aplicaciones de rendimiento debido al ranurado del material.
- Longitudes de las puntas de las válvulas: nos hemos tomado más tiempo para ajustar las alturas de las puntas en esta aplicación para requerir menos inclinación de la válvula a fin de mantener la altura de la punta adecuada para la geometría adecuada del tren de válvulas y reducir los tiempos de instalación al configurar el juego de válvulas. La protuberancia de las válvulas GSC2055-01 y GSC2055-12 se ha acortado en 0,25 mm para reducir la necesidad de inclinar las válvulas en las culatas que reciben un trabajo de válvula. Para reemplazo directo de fábrica, donde no se realiza un trabajo de válvula, utilice el número de pieza GSC2051-01 o 2051-12.
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GSC PD Nissan VR38DETT Válvula de escape de súper aleación cromada pulida - Cabeza de 32,15 mm STD - JUEGO DE 12 (2055-120)
